​​

​Дорожная грамота

22-06-15.gifЛистовка-пешеход-убедись 1.jpg

Перевозка детей 1.bmp

Залог безопасности ребенка на дорогах - личный пример родителей

 

Шарьинская Госавтоинспекция напоминает об ответственности родителей за безопасность юных участников дорожного движения

 

Дорожные происшествия с участием детей означают, что мы, взрослые, где-то недосмотрели, чему-то не научили или же личным примером показали, что можно нарушить правила дорожного движения.

В соответствии с Семейным кодексом родители несут ответственность за воспитание и развитие своих детей. Они обязаны заботиться об их здоровье, физическом, психическом, духовном и нравственном развитии, а,  значит, и о его безопасности.

Родители имеют преимущественное право на обучение и воспитание своих детей перед всеми другими лицами. Безопасность детей на дороге начинается со своевременного обучения умению ориентироваться в дорожной ситуации, воспитания потребности быть дисциплинированным на улице, осмотрительным и осторожным.

Однако зачастую родители сами демонстрируют не соблюдение правил дорожной безопасности: переходят проезжую часть дороги в местах, где это запрещено и на запрещающий сигнал пешеходного светофора; перевозят детей в автотранспорте с нарушением установленных правил.

Не стоит забывать, что если действия (бездействие) родителей стали катализатором дорожно-транспортного происшествия, в котором пострадал несовершеннолетний, они могут быть привлечены к административной ответственности, предусмотренной статьей 5.35 Кодекса РФ об административных правонарушениях за ненадлежащее исполнение родительских обязанностей, санкция которой предусматривает ответственность в виде предупреждения или наложения административного штрафа в размере до 500 рублей.

  Уважаемые родители, соблюдение правил дорожного движения должно стать образом жизни шарьинских родителей и их детей. Личный пример – это самая доходчивая форма обучения для ребенка. Пусть Ваш пример учит дисциплинированному поведению на дороге не только Вашего ребенка, но и всех окружающих. ​


Психологические и возрастные особенности поведения детей на дороге

Не за горами то время, когда ваши дети будут ходить без сопровождения взрослых. И именно сейчас важно научить их правильно переходить дорогу. Многие родители делают грубейшие ошибки.  Для того чтобы грамотно рассказать детям  о правилах дорожного движения необходимо знать психофизиологические особенности детей.

Улица и транспорт - это элементы окружающей среды, и освоение их детьми имеет свои особенности. Психологи уже давно установили, что дети в силу своих возрастных психологических особенностей не всегда могут правильно оценивать мгновенно меняющуюся обстановку на дороге, часто завышают свои возможности. Отсюда и такая разная реакция детей и взрослых на одни и те же дорожные ситуации.

Специальными исследованиями установлено, что дети иначе, чем взрослые, переходят через дорогу. Взрослые, подходя к проезжей части, уже издалека наблю­дают и оценивают создавшуюся ситуацию. Дети же начинают наблюдение, только подойдя к краю дороги или уже находясь на ней. В результате мозг ребенка не успе­вает «переварить» информацию и дать правильную команду к действию. Часто дети переоценивают безопасность собственного поведения.   В отличие от взрослых, у детей снижено чувство собственной безопасности.

Часто в ожидании возможности перейти через дорогу дети проявляют нетерпе­ние. Время их терпеливого ожидания зависит от разных факторов: характера, физи­ческого состояния, цели и срочности передвижения, адаптации поведения к услови­ям движения.

Внимание у детей непроизвольное, восприятие непосредственно. Ребенка интересуют только то, что эмоционально окрашено. Поэтому на дорогах его привлекают не те машины, которые несут опасность, а яркие и привлекательные.

У дошкольников органы зрения находятся на стадии формирования. Они часто смотрят лишь в одном направле­нии. Ребенок может неожиданно ринуться вперед или изменить направление своего движения на 180°, совершить прыжок в сторону, чтобы, напри­мер, не попасть в лужу. В рассеянном состоянии ребенок может непроизвольно посмотреть в сторону, а это, в свою очередь, может привести к непроизвольному изменению движения, что бывает опасно чреватыми последствиями, в особенности при езде на велосипеде. В 5 лет дети лучше ориентируются на расстоянии 5 метров - им трудно заметить и оценить обстановку, которая разворачивается на расстоянии более 5 метров. В 6-7 лет, благодаря расширению поля зрения и развитию глазомера, у ребенка увеличиваются возможности отследить события в 10 метровой зоне. Надежная ориентация приобретается не раньше, чем в 7-летнем возрасте.

Дети по-разному реагируют на размеры автомобиля. При приближении большо­го грузовика, даже если он движется с небольшой скоростью, ребенок реже рискует пересекать проезжую часть, однако недооценивает опасность небольшой легковой машины, приближающейся с большой скоростью.

Рост ребенка — серьезное препятствие для обзора окружающей обстановки. Уровень глаз в возрасте 3 лет находится на высоте около 90 см, в возрасте 6 лет — около 110 см, но из-за стоящих транспортных средств ребенку не видно, что делает­ся на дороге, в то же время он сам не виден из-за машин водителям.

В 6 лет ребенок зачастую еще не способен точно определить источник звука. В рассеянном состоянии дети вообще часто не обращают внимания на звуки. Ребе­нок может не услышать звука приближающегося автомобиля или другого сигнала не потому, что он не умеет их различать, а из-за отсутствия у него постоянного внима­ния.

Известно, что ребенок ориентируется преимущественно на общую обстановку и в меньшей мере руководствуется правилами. Детям, впрочем, как и взрослым, свойственна коллективная ориентация, доказано, что частота нарушений правил пе­шеходами (например, переход на красный сигнал светофора) в значительной мере зависит от провоцируемого поведения одного из пешеходов

Часто дети с большим трудом могут дать правильную оценку увиденной дорожно-транспортной ситуации и не способны быстро принимать решения, сораз­мерять скорость движения автомобиля с тем расстоянием, на котором этот автомо­биль находится от него. Они еще не способны предугадать все возможные вариан­ты поведения водителя. Более того, в экстремальной ситуации, и вообще в случаях, когда ребенок поставлен перед срочным выбором: как поступить, он легко впадает в состояние безысходной опасности, незащищенности, он просто теряется.

Чем труднее ситуация для ребенка и чем большую надо проявить ему сообра­зительность и скорость в принятии решения, тем сильнее развивается торможение в центральной нервной системе ребенка. У взрослого пешехода на то, чтобы воспринять обстановку, обдумать ее, принять решения и действовать, уходит примерно 0,8-1 сек. Ребенку же требуется 3-4 сек., а такое промедление может оказаться опасным для жизни. Даже чтобы отличить движущуюся машину от стоящей, семилетнему ребенку требуется до 4 сек., а взрослому на это нужно лишь четверть секунды.

Кроме этого, надо иметь в виду, что шаг ребенка не такой длинный, как у взрослых, поэтому, пересекая проезжую часть, он дольше находится в зоне опасности. У детей центр тяжести тела заметно выше, чем у взрослых, - во время быстрого бега и на неровной дороге, споткнувшись, скажем, о край тротуара, они неожиданно могут упасть, потеряв равновесие.

Дети этого возраста не в состоянии на бегу сразу же остановиться, поэтому на крик родителей или сигнал автомобиля они реагируют со значительным опозданием. Мозг маленьких детей не в состоянии уловить одновременно более одного явления. Заметив предмет или человека, который привлекает его внимание, он может устремиться к ним, забыв обо всем на свете. Догнать приятеля, уже перешедшего на другую сторону дороги, или подобрать укатившийся мячик для него гораздо важнее, чем надвигающаяся машина.

Таким образом, предрасположенность детей к несчастным случаям на дороге обусловлена осо­бенностями психофизиологического развития, такими как:

-  неустойчивость и быстрое истощение нервной системы;

-  неспособность адекватно оценивать обстановку;

-  быстрое образование и исчезновение условных рефлексов;

-  преобладание процессов возбуждения над процессами торможения;

-  преобладание потребности в движении над осторожностью;

-  стремление подражать взрослым;

-  недостаток знаний об источниках опасности;

-  отсутствие способности отделять главное от второстепенного;

-  переоценка своих возможностей в реальной ситуации;

- неадекватная реакция на сильные резкие раздражители и др.

 

Каким образом родители могут помочь своим детям научиться безопасному поведению на дорогах? Прежде всего, родители должны являться для них примером – самим никогда не нарушать ПДД, объяснять детям поведение в различных дорожных ситуациях. Можно вместе читать книжки, использовать различные настольные и компьютерные игры по ПДД, которых немало появилось в магазинах. И главное – это практические занятия с детьми на улицах города, наблюдение за дорожными ситуациями, совместный переход проезжей части.  ​


Познаем все вместе правила движения, и будет жизнь у всех без огорчения!

Госавтоинспекция объявляет о начале онлайн-конкурсов в рамках социальной кампании «Дистанция»

В рамках кампании «Дистанция», которая проходит по всей России этой весной, стартуют два онлайн-конкурса и интерактивный тест( для вас родители), которые позволят в простой и доступной форме объяснить, насколько важно соблюдать безопасную дистанцию, а также продемонстрировать последствия нарушения этого правила. Таким образом организаторы кампании привлекут к выбранной проблематике тех, от кого зависит ситуация на дорогах страны в будущем, - студентов и молодых водителей. ​

Специально для родителей организаторы кампании разработали онлайн-тест «Агент Детской Безопасности», который поможет в игровой форме определить уровень их знаний в области дорожной безопасности детей. Тест состоит из 10 вопросов, которые проверят, насколько родители знакомы с правилами безопасности во время пешеходной прогулки с ребенком и перевозки юного пассажира в автомобиле. Результаты теста отображаются в виде бейджа секретного агента, которым можно поделиться в своих аккаунтах в социальных сетях.

Принять участие в онлайн-конкурсах и тесте кампании «Дистанция» можно на сайте экспертного центра «Движение без опасности» (бездтп.рф).​


                                          


​​

Безопасный маршрут своими руками​